D. Canca Ortiz, A. De Los Santos Pineda, A. Zarzo Altarejos
El objetivo de este trabajo es el análisis de un nuevo modelo de planificación de líneas de transporte público urbano. El modelo propuesto está basado en el diseño a priori de un pool de líneas candidatas de suficiente tamaño. A partir de este conjunto inicial de líneas, la red se formará mediante la selección de un subconjunto de líneas que serán seleccionadas de forma que garanticen la mayor cobertura posible y el mínimo número de transbordos. La característica fundamental del modelo propuesto es la posibilidad de componer trayectos multimodales para los usuarios, considerando no solo los movimientos en transporte público sino la combinación de modo peatón y bus para la realización de los trayectos. El problema se modela utilizando una red multicapa, que une cada nodo de la red peatonal con su correspondiente nodo (si existe) en la red potencial de transporte público. Se ilustra la metodología sobre la red principal de la ciudad de Sevilla.
Palabras clave: Planificación de Líneas, red multicapa, transporte multimodal
Programado
GT10 Transporte II
7 de junio de 2022 15:30
A15
